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詳情內(nèi)容 陜西瀝青道路工程：
瀝青路面是在柔性基層和半剛性基層上鋪設(shè)一定厚度的瀝青混合料的路面結(jié)構(gòu)。與水泥混凝土路面相比，瀝青路面具有表面平整無(wú)縫、行駛振動(dòng)小、噪音低、交通通暢等優(yōu)點(diǎn)，快速、易維護(hù)，適合路面分期施工，是我國(guó)路面的重要結(jié)構(gòu)形式。
一、路面結(jié)構(gòu)層組成:
路面工程的結(jié)構(gòu)層由面層、基層、底基層和墊層組成。
二、施工過(guò)程
整體施工順序:透水瀝青→下封層(如有)→下層→粘結(jié)層→中間層→粘結(jié)層→面層
瀝青混凝土路面單層技術(shù):攤鋪試驗(yàn)段→拌制瀝青混合料→運(yùn)輸瀝青混合料→攤鋪機(jī)攤鋪→碾壓→通車
三、承載層及試驗(yàn)準(zhǔn)備工作
1.下軸承層檢查合格，表面干燥、清潔、無(wú)積垢。底層施工前兩天，在基層上噴灑滲透油。
2.熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)按照施工規(guī)范規(guī)定的步驟進(jìn)行，即以下三個(gè)階段:目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段，以確定混合料的材料品種和配合比、礦料級(jí)配和.佳瀝青用量；編制配合比設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師審批，并對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)室完成。
3.試驗(yàn)儀器和設(shè)備應(yīng)在試驗(yàn)段開(kāi)始前28天安裝完畢，準(zhǔn)備好的試驗(yàn)人員應(yīng)提交監(jiān)理工程師審查。每層開(kāi)工前14天，準(zhǔn)備好經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段的攤鋪，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械設(shè)備、人員組織和壓實(shí)遍數(shù)，并檢查瀝青混合料的壓實(shí)度、瀝青含量、礦料級(jí)配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)等。
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