陜西瀝青路面由于其行車(chē)舒適性較好，后期養(yǎng)護(hù)成本較低，施工工期短等諸多優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已廣泛用于國(guó)內(nèi)省干線(xiàn)公路的修建。瀝青在后期使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種病害，對(duì)路面出現(xiàn)的不同程度的損害如不及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修……

瀝青路面由于其行車(chē)舒適性較好，后期養(yǎng)護(hù)成本較低，施工工期短等諸多優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已廣泛用于國(guó)內(nèi)省干線(xiàn)公路的修建。瀝青在后期使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種病害，對(duì)路面出現(xiàn)的不同程度的損害如不及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，不僅對(duì)影響路面的美觀，更會(huì)影響到行車(chē)舒適性及安全性，甚至因此造成交通事故，威脅到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。本文列舉瀝青路面見(jiàn)常的一些病害及處理方式，供大家進(jìn)行參考學(xué)習(xí)。

瀝青路面在使用過(guò)程中出現(xiàn)的病害是多種多樣的，如：擁包、泛油、裂縫、松散、沉陷、坑槽、波浪、啃邊等。如不對(duì)這些病害及時(shí)進(jìn)行處理，隨時(shí)時(shí)間推移，這些病害會(huì)演變得更為惡劣，加上后期雨水的滲入，風(fēng)沙的腐蝕，從而導(dǎo)致路基甚至路床的損壞，加大了后期維修的成本。因此在這些病害發(fā)生的前期就要及時(shí)處理，防止病害的擴(kuò)大。

擁包：擁包的產(chǎn)生主要有三種因素，一是在攤鋪瀝青路面時(shí)局部遺留瀝青較多沒(méi)有進(jìn)行移除或找平，形成擁包。對(duì)這類(lèi)擁包可直接鏟除或者銑刨即可。二是由于路面在鋪設(shè)時(shí)使用細(xì)集料過(guò)多產(chǎn)生擁包，可對(duì)擁包直接進(jìn)行銑刨處理，銑刨后應(yīng)使用原擁包位置低于原路面不小于10mm。然后再對(duì)原路面進(jìn)行攤鋪，即先撒布一層瀝青粘層再撒料3～6mm厚石屑，利用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓至規(guī)定強(qiáng)度即可。三是如果是因?yàn)槁坊环€(wěn)定導(dǎo)致路面產(chǎn)生擁包，則在對(duì)路面進(jìn)行銑刨完成后，要將路基一同挖除，然后依次重新鋪筑路基、路面。

泛油：泛油是由于瀝青路面在攤鋪時(shí)瀝青混合料中油石比過(guò)大，導(dǎo)致攤鋪之后粒料間縫隙過(guò)小，瀝青溢出路面。經(jīng)車(chē)輪奪過(guò)后形成車(chē)轍，以及雨水不能及時(shí)排出路面從而對(duì)路面進(jìn)行損壞。對(duì)于泛油可將原路面刨除，換填油石比小的瀝青混合料即可。

裂縫：路面裂縫可分為不同狀況區(qū)別對(duì)待，如因熱脹冷縮產(chǎn)生裂縫（通常表現(xiàn)為縫寬小于2mm），可以不作處理，待氣溫升上來(lái)時(shí)裂縫就會(huì)消失。對(duì)于縫寬大于2mm小于4mm的，可通過(guò)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，在原有路面上加鋪罩面層來(lái)進(jìn)行維護(hù)，對(duì)于縫寬大于4mm小于10mm的，要進(jìn)行擴(kuò)縫清理，然后采用正確的填縫工藝進(jìn)行填縫，對(duì)于縫寬在10mm以上的，要進(jìn)行開(kāi)槽灌縫修補(bǔ)工藝。即要先將縫邊緣的路面進(jìn)行刨除，然后進(jìn)行清理，將路面吹干，在原縫處先涂抹瀝青粘層，再使用與原路面同等材料進(jìn)行灌縫，結(jié)束之后進(jìn)行反復(fù)碾壓，灌縫材料要高于周?chē)访?mm，使其邊緣貼合，表面平整光滑。

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